Door Redactie Poseidon · Eerdere versie beoordeeld door Hans Buitelaar.
Het examen voor het Basiscertificaat Marifonie bestaat uit 40 vragen, duurt 60 minuten en heeft een slaaggrens van 70%. Dat is de opzet in de exameneisen die het CBR per 1 oktober 2025 invoerde. Je wordt getoetst op kennis die je nodig hebt om maritieme communicatie correct te gebruiken: apparatuur, procedures, kanaalkeuze en veiligheid. Zie de actuele exameneisen van het CBR.
Goed oefenen betekent daarom meer dan goede antwoorden herkennen. Je moet ook kunnen uitleggen waarom je een kanaal kiest, welke oproep past bij een situatie en wat jouw certificaat wel en niet toestaat.
De examenopzet in één overzicht
| Onderdeel | Basiscertificaat Marifonie |
|---|---|
| Examenorganisatie | CBR |
| Vorm | Digitaal theorie-examen |
| Aantal vragen | 40 |
| Beschikbare tijd | 60 minuten |
| Slaaggrens | 70% |
| Geldigheid van een voldoende resultaat | 5 jaar om het certificaat aan te vragen |
De geldigheid van de uitslag is iets anders dan die van het bedieningscertificaat. Een eenmaal afgegeven bedieningscertificaat heeft volgens de RDI geen beperkte geldigheidsduur. Vraag het na slagen wel daadwerkelijk aan; een resultaatbericht is geen vervanging voor het document. Bronnen: CBR en RDI.
Gebruik materiaal dat aansluit op de geldende exameneisen. Een oude uitleg over de puntentelling of een oefenprogramma voor een ander certificaat kan je voorbereiding onnodig verwarrend maken.
Hoeveel fouten mag je maken bij het marifonie-examen?
Bij het reguliere examen Basiscertificaat Marifonie heeft elke vraag dezelfde waarde: één punt. Je slaagt vanaf 28 van de 40 punten. Je mag dus maximaal 12 vragen niet goed beantwoorden. Met 27 goede antwoorden heb je 67,5% en ben je niet geslaagd; met 28 goede antwoorden bereik je precies 70%.
Dit volgt uit de actuele CBR-examenpagina, gecontroleerd op 1 oktober 2026. Gebruik deze regel niet voor KVB1 of KVB2: daar hebben vragen verschillende puntwaarden.
Is het Basiscertificaat Marifonie moeilijk?
Dat hangt onder meer af van je voorkennis en van hoe goed je procedures, kanaalkeuze en apparatuur uit elkaar houdt. De moeilijkheid zit vaak niet in het onthouden van één kanaalnummer, maar in het herkennen van de situatie waarin dat kanaal past. Oefen daarom met een korte uitleg bij ieder antwoord en met nieuwe situaties. Een hoog resultaat op steeds dezelfde oefenset bewijst nog niet dat je de procedure begrijpt.
Welke kennis moet je beheersen?
Verdeel je voorbereiding in samenhangende onderwerpen:
| Onderwerp | Wat je moet kunnen uitleggen |
|---|---|
| Apparatuur en bediening | Wat de belangrijkste knoppen doen en hoe je verstaanbaar uitzendt |
| Identificatie | Het verschil tussen roepnaam, ATIS-code en MMSI |
| Kanaalgebruik | Hoe je het juiste kanaal voor de vaarweg of het object vindt |
| Gespreksprocedures | Wie je aanroept, hoe je jezelf bekendmaakt en hoe je het bericht kort houdt |
| Veiligheidsverkeer | Het verschil tussen nood, spoed en veiligheidsinformatie |
| Bevoegdheid en registratie | Welke documenten en instellingen bij jouw gebruik horen |
Dit is een leerindeling; de officiële afbakening staat in de CBR-exameneisen.
Let bij kanaalvragen op de situatie. “Ruim water betekent altijd kanaal 16” is bijvoorbeeld te eenvoudig. Voor normaal schip-schipverkeer op Nederlandse binnenwateren is kanaal 10 het uitgangspunt, tenzij een ander kanaal geldt. Een verkeerssector, brug of sluis kan een eigen kanaal hebben. Ook het IJsselmeer en de Waddenzee vragen om die nuance. Voor noodverkeer gelden de bijbehorende noodprocedures. De praktische uitleg staat in de kanaaluitleg van Varen doe je Samen.
Twijfel je of je een toestel nodig hebt of welk certificaat daarbij hoort? Lees eerst wanneer een marifoon verplicht is.
Wat mag je met het Basiscertificaat?
Het Basiscertificaat is geen algemene bevoegdheid voor alle maritieme radioapparatuur. Zo zijn de gebruikelijke DSC-installaties niet met alleen dit certificaat te bedienen. Bij een combimarifoon zijn de instelling en de toegestane functies van belang.
Koppel je examenkeuze daarom aan je vaarplannen én de apparatuur die je wilt gebruiken. Vergelijk die met de RDI-tabel met bedieningsbevoegdheden. Een andere vaaromgeving maakt de functies van een apparaat niet automatisch toegestaan.
Een voorbereiding die ook begrip controleert
Werk in drie rondes.
Eerst: begrijpen. Lees of bekijk één onderwerp en leg het daarna zonder hulpmiddel uit. Kun je het verschil tussen ATIS en MMSI niet onder woorden brengen, dan is nog een oefentoets minder nuttig dan die uitleg opnieuw bestuderen.
Daarna: toepassen. Maak vragen per onderwerp en houd een kort foutenoverzicht bij. Noteer niet alleen het juiste antwoord, maar vooral welke denkfout je maakte: een begrip verwisseld, een uitzondering gemist of de situatie verkeerd gelezen.
Ten slotte: combineren. Maak volledige proefexamens met de klok erbij. Kijk na afloop ook naar goed beantwoorde vragen waarbij je gokte. Een reeks voldoende scores is een aanwijzing voor je voorbereiding, geen garantie op slagen.
Twee korte begripsoefeningen
Je koopt een marifoon die al een ATIS-code bevat. Ben je daarmee klaar? Nee. Controleer de registratie, de juiste toegewezen gegevens, je certificaat en de instellingen. De aanwezigheid van een nummer bewijst niet dat de registratie op jouw naam en situatie klopt.
Je weet het kanaal van een sluis niet. Wat bereid je voor? Zoek het objectkanaal op in actuele vaarweginformatie en controleer de aanwijzingen ter plaatse. Kies niet automatisch het algemene schip-schipkanaal.
Dit zijn eigen leervoorbeelden, geen overgenomen CBR-examenvragen.
Reserveren en kosten uit elkaar houden
Je reserveert het theorie-examen Marifonie Basis (MC) via Mijn CBR; de officiële examenpagina leidt je naar de juiste reservering. Kies het juiste examen, een locatie en een beschikbare datum. Controleer je bevestiging en neem die samen met een geldig identiteitsbewijs mee. Kun je geen gebruikmaken van de online aanvraag, volg dan de alternatieve aanvraagroute op dezelfde CBR-pagina.
Op 1 oktober 2026 vermeldt het CBR €86,65 voor het reguliere theorie-examen. Het aanvragen van het bedieningscertificaat kost afzonderlijk €91,35. Samen is dat €178,00, exclusief cursus, eventuele herkansing en toeslagen voor een bijzondere examenvorm. Met de Poseidon-cursus van €109 is het voorbeeldtotaal €287,00; eventuele apparatuur en registratiekosten vallen buiten dit leervoorbeeld. Controleer de tarieven opnieuw bij je aanvraag; de Poseidon-cursusprijs omvat deze CBR-kosten niet.
Na het examen
Na een voldoende resultaat vraag je het bedieningscertificaat aan. Vervolgens regel je de registratie van de apparatuur en de juiste programmering. Het stappenplan van de RDI voor je marifoon werkt die vervolgstappen uit.
De cursus Marifonie van Poseidon kost €109 en geeft 365 dagen toegang vanaf aankoop, met een boek en de eigen simulator in de online leeromgeving. De examen- en certificaatkosten zijn niet inbegrepen.
Lees verder
Bronnen
- CBR — exameneisen Basiscertificaat Marifonie per 1 oktober 2025
- RDI — examens en bedieningscertificaten
- Varen doe je Samen — marifoon gebruiken
- RDI — stappenplan marifoon
Controle: de basistekst is inhoudelijk beoordeeld door Hans Buitelaar. De praktische reserveringsinformatie en bovenstaande tarieven zijn op 29 september 2026 door Redactie Poseidon aan de genoemde CBR-pagina’s getoetst. Dit is een redactionele aanvulling op de door Hans beoordeelde basistekst.
Redactionele aanvulling, 1 oktober 2026: de nieuwe antwoorden, vergelijkingen en rekenvoorbeelden zijn door Redactie Poseidon aan de genoemde officiële bronnen getoetst. Hans Buitelaars beoordeling betreft de eerdere versie, niet deze nieuwe aanvullingen.